أبواب الأسانسير: أوتوماتيك ونصف أوتوماتيك وفولدنج — الأنواع والمقاسات وكيف تختار
أبواب الأسانسير نوعان يعملان معًا في كل مصعد: باب الدور الذي يُركَّب على فتحة البئر في كل طابق، وباب الكابينة المثبّت على الكابينة نفسها ويتحرك معها. وفي السوق المصري ثلاثة أنظمة شائعة: الباب الأوتوماتيك الذي يفتح فيه البابان معًا بموتور، والباب النصف أوتوماتيك الذي يُفتح فيه باب الدور باليد ويغلق بالطرمبة بينما باب الكابينة آلي، والباب الفولدنج الذي تنطوي ضلفه على بعضها ويُستخدم غالبًا كباب للكابينة. الاختيار بينها يتحدد بعرض البئر، ونوع المبنى، وكثافة الاستخدام، والميزانية. في هذا الدليل نشرح كل نوع ومكوناته ومقاساته وأعطاله، وكيف تطلب الباب الصحيح من أول مرة.
باب الدور وباب الكابينة: منظومة واحدة من جزأين
باب الدور (ويسميه السوق «الباب الخارجي») هو الحاجز بين الناس وبئر المصعد، ولذلك هو أهم عنصر أمان يراه السكان. عليه الكالون (قفل الباب) الذي يمنع فتحه إذا لم تكن الكابينة واقفة أمامه، وفيه نقطة كهربائية تخبر كنترول المصعد بأن الباب مغلق ومقفول. عدد أبواب الدور يساوي عدد الوقفات في المبنى.
باب الكابينة (أو «الباب الداخلي») يتحرك مع الكابينة ويغلق مدخلها أثناء الحركة. في الأنظمة الأوتوماتيك يحمل باب الكابينة موتور الباب (الأوبريتور) وكارت التحكم، ويسحب باب الدور معه عن طريق الكامة أو ريشة السحب. وفي الأنظمة النصف أوتوماتيك يكون باب الكابينة آليًا مستقلًا، بينما يُفتح باب الدور يدويًا.
المعيار الأوروبي EN 81-20 ينص على أن الوصول إلى الكابينة يكون عبر باب كابينة، وعلى وجود باب دور لكل فتحة في البئر. لهذا لا يصح تشغيل مصعد بكابينة مفتوحة من غير باب، حتى لو كان المصعد قديمًا.
أنواع أبواب الأسانسير
باب اسانسير اتوماتيك: سنتر أو تلسكوبي
في الباب الأوتوماتيك يتحرك باب الكابينة بموتور، ويسحب باب الدور معه، فيفتح البابان ويغلقان معًا دون أن يلمسهما الراكب. وله شكلان أساسيان:
- سنتر (فتح من المنتصف): ضلفتان تتحركان في اتجاهين متعاكسين. الحركة أسرع لأن كل ضلفة تقطع نصف المسافة، ويحتاج مساحة جانبية على الجهتين. مناسب للمباني الإدارية والتجارية والعمارات ذات الحركة الكثيفة.
- تلسكوبي (فتح جانبي يمين أو شمال): ضلفتان أو أكثر تنزلق فوق بعضها إلى جهة واحدة، فيحتاج مساحة جانبية في جهة واحدة فقط. هو الحل المعتاد عندما يكون البئر ضيقًا نسبيًا أو عندما يوجد عمود أو حائط في أحد الجانبين.
الكتالوج يضم أبوابًا أوتوماتيك داخلية وخارجية من ماركات مثل سيلكوم وفيرماتور وSANEL، بفتح سنتر ويمين وشمال. تصفح قسم أبواب المصاعد الأوتوماتيك لمعرفة الموديلات والمقاسات المتاحة.
باب اسانسير نصف اتوماتيك: الباب المفصلي
هو الأكثر انتشارًا في العمارات السكنية في مصر. باب الدور هنا باب مفصلي (بمفصلات) يفتحه الراكب بيده مثل أي باب، ثم تعيده الطرمبة (وتُكتب أيضًا «طلمبة الباب»، وهي ماسك الباب الهيدروليكي) إلى وضع الإغلاق بهدوء. عندما تصل الكابينة إلى الدور تشد الكامة المثبتة على الكابينة فتضغط على بكرة الكالون وتفتحه، فيستطيع الراكب فتح الباب. وإذا لم تكن الكابينة موجودة، لا يوجد ما يفتح الكالون.
ميزته أنه أبسط في التركيب والصيانة وأقل تكلفة من المنظومة الأوتوماتيك الكاملة، ويتحمل الاستخدام السكني جيدًا. عيبه أن الراكب يبذل جهدًا لفتحه، وأنه أبطأ في المباني المزدحمة، وأقل راحة لكبار السن ومستخدمي الكراسي المتحركة وعربات الأطفال. تجد موديلات مصرية وتركية منها دور لايف في قسم أبواب المصاعد النصف أوتوماتيك.
باب اسانسير فولدنج
الباب الفولدنج (القابل للطي) مكوّن من ضلف ضيقة متصلة ببعضها تنطوي على نفسها عند الفتح مثل الأكورديون، ولذلك يحتاج مساحة جانبية قليلة جدًا. في مصر يُستخدم غالبًا كباب للكابينة في منظومة النصف أوتوماتيك، مع باب دور مفصلي بالطرمبة. يأتي بدهان أو بتجليد ستانلس ستيل، ويُطلب حسب مدى عرض الفتحة. راجع قسم أبواب الفولدنج لمعرفة المقاسات المتاحة.
مكونات الباب النصف أوتوماتيك: الطرمبة والكالون والكامة
فهم هذه القطع الأربع يوفر عليك شراء قطعة لا تحتاجها:
- الطرمبة (ماسك الباب): تُركّب أعلى الباب وتعيده إلى الإغلاق بسرعة مضبوطة. إذا ضعفت أو سرّبت الزيت يرتطم الباب بقوة أو لا يكمل الإغلاق، فيتوقف المصعد لأن نقطة الباب لم تُغلق. الطرمبات متاحة ضمن قطع غيار وملحقات الأبواب، ويمكنك البحث عن طرمبة باب الأسانسير في الكتالوج بماركات مثل جان ليفت وTTI.
- الكالون (قفل باب الدور): يقفل الباب ميكانيكيًا ويحتوي على نقطة كهربائية ضمن دائرة الأمان. طالما النقطة مفتوحة لا يتحرك المصعد.
- الكامة: مثبتة على الكابينة، وتعمل غالبًا بملف كهربائي يشدها عند وصول الكابينة للدور لتضغط على بكرة الكالون. تأتي بعروض مختلفة (عريضة ورفيعة) ويجب أن تطابق الكالون.
- نقطة الباب (الكونتاكت): تؤكد أن الباب مغلق فعلًا. هي والكالون معًا يمنعان المصعد من الحركة وباب مفتوح.
الكوالين والكامات متاحة في قسم كوالين وكامات الأبواب، وللشرح التفصيلي لكل قطعة راجع دليل كامة المصعد ودليل أقفال أبواب المصعد.
مقارنة أنواع أبواب الأسانسير
| المعيار | أوتوماتيك سنتر | أوتوماتيك تلسكوبي | نصف أوتوماتيك مفصلي | فولدنج (باب كابينة) |
|---|---|---|---|---|
| المساحة الجانبية | على الجانبين | جانب واحد | مساحة أمام الباب لفتحه للخارج | قليلة جدًا |
| راحة الراكب | الأعلى، فتح وغلق آلي | عالية | يحتاج فتحًا يدويًا | آلي في الكابينة |
| السرعة في الزحام | الأسرع | جيدة | أبطأ | متوسطة |
| الأمان أثناء الغلق | ستارة ضوئية تعيد الفتح | ستارة ضوئية تعيد الفتح | كالون وكامة ونقطة باب | نقطة باب وحساس حسب الموديل |
| الضوضاء | هادئ عند ضبط البكر والجزمات | هادئ عند الضبط | قد يرتطم إذا ضعفت الطرمبة | قد يصدر صوتًا مع تآكل المفصلات |
| الصيانة | أدق: موتور وكارت وسير وبكر | أدق: ضلف متعددة وحبال ربط | أبسط: طرمبة وكالون وكامة | بسيطة نسبيًا |
| المباني المناسبة | إداري وتجاري ومستشفيات | آبار ضيقة وعمارات حديثة | عمارات سكنية وفيلات | كابينات النصف أوتوماتيك |
لا يوجد نوع «أفضل» مطلقًا؛ الأفضل هو ما يناسب مقاسات البئر وطبيعة الاستخدام. مبنى سكني هادئ بخمسة أدوار يختلف عن عيادة أو مبنى إداري يستخدمه مئات الأشخاص يوميًا.
مقاسات باب الاسانسير
المقاس الذي يهمك هو عرض الفتحة الصافي، أي العرض الذي يمر منه الراكب فعلًا بعد الفتح، وليس عرض الحلق من الخارج. المقاسات الشائعة التي يعرضها المصنعون:
- النصف أوتوماتيك: أشهرها 70 و80 سم، بفتح يمين أو شمال.
- الأوتوماتيك: من 70 إلى 100 سم تقريبًا حسب الموديل، بفتح سنتر أو جانبي.
- الفولدنج: يُطلب بمدى عرض (مثل 70 إلى 75 أو 80 إلى 85 سم) ليتوافق مع فتحة الكابينة.
أما الارتفاع، فالمعيار EN 81-20 يشترط ألا يقل الارتفاع الصافي لمدخل باب الدور وباب الكابينة عن مترين. وفي كل الأحوال المرجع هو رسومات المشروع وكتالوج المصنع، لأن عرض الباب مرتبط بعرض الكابينة ومقاس البئر والمساحة الجانبية. إن كنت ما زلت في مرحلة التصميم فابدأ بمقال مقاسات بئر المصعد والكابينة.
ملاحظة عملية: اتجاه الفتح (يمين أو شمال) يُحدَّد وأنت واقف أمام باب الدور من ناحية السلم. معظم أخطاء الطلب في الأبواب سببها مقاس أو اتجاه غير صحيح، فصوّر الفتحة وقِس قبل الطلب.
تشطيبات أبواب الأسانسير
التشطيب يؤثر في الشكل والتحمل وسهولة التنظيف أكثر مما يؤثر في طريقة العمل:
- صاج دهان (دوكو أو إلكتروستاتيك): الخيار الاقتصادي والأكثر انتشارًا، وألوانه متعددة (بيج، سكري، لونين، نحاسي). يحتاج عناية بالخدوش في المداخل المزدحمة.
- ستانلس ستيل: مظهر أنظف وتحمل أعلى للاحتكاك والتنظيف المتكرر، ويناسب المداخل الرئيسية والمباني الإدارية. يوجد منه المصقول والمطفي (هيرلاين).
- زجاج أو شبابيك زجاجية: تعطي إحساسًا بالاتساع وتسمح برؤية الكابينة، وتُستخدم في المصاعد البانوراما وبعض الفيلات. يجب أن يكون زجاجًا مخصصًا للمصاعد ومطابقًا لاشتراطات المصنع.
من المفيد أن يتناسق تشطيب الباب الداخلي مع الكابينة. يمكنك تجربة الشكل النهائي في مصمم الكابينة من مونترا قبل اتخاذ القرار.
أجهزة أمان أبواب المصاعد
الباب هو الجزء الذي يتعامل معه كل راكب في كل رحلة، وهو الحاجز الوحيد بين الناس والبئر، لذلك تحيط به عدة طبقات حماية:
- الفوتوسيل والستارة الضوئية: في الأبواب الأوتوماتيك يشترط المعيار EN 81-20 وجود جهاز حماية (مثل الستارة الضوئية) يعيد فتح الباب تلقائيًا إذا عبر شخص المدخل أثناء الإغلاق. الستارة تغطي ارتفاع المدخل بعدد كبير من الأشعة، والفوتوسيل العادي بعدسة واحدة أو اثنتين. تجدها في قسم الفوتوسيل والستائر الضوئية.
- الكالون ونقطة الباب: يمنعان فتح باب الدور في غياب الكابينة، ويمنعان حركة المصعد والباب مفتوح.
- تحديد قوة الإغلاق: كارت الباب في الأوتوماتيك يضبط سرعة الغلق وقوته حتى لا يؤذي الراكب.
لا تعمل أبدًا «كوبري» على نقطة الكالون أو الباب لتشغيل المصعد، ولا تعطّل الفوتوسيل لأنه «يعيد فتح الباب كثيرًا». أي باب دور يُفتح والكابينة غير موجودة يعني إيقاف المصعد فورًا حتى يصلحه فني مختص.
أعطال أبواب الأسانسير الشائعة
معظم أعطال الأبواب لا تحتاج تغيير الباب بالكامل، بل قطعة واحدة أو ضبطًا:
- الباب يغلق ثم يعود للفتح: غالبًا الفوتوسيل متسخ أو غير مضبوط، أو يوجد عائق في مجرى العتبة. التفاصيل في دليل أبواب المصعد لا تغلق.
- الباب النصف أوتوماتيك يرتطم بقوة أو لا يكمل الإغلاق: الطرمبة ضعفت أو تحتاج ضبطًا.
- الكابينة واقفة لكن الباب لا يُفتح: ابدأ بالكامة (هل تشد؟ هل الجهد واصل؟)، ثم بكرة الكالون والمسافة بينهما.
- الباب مغلق والمصعد لا يتحرك: نقطة الكالون أو نقطة الباب لا تُغلق الدائرة.
- صوت خبط أو احتكاك في الأوتوماتيك: بكر معلّقة الباب أو الجزمات (السلايدر) متآكلة، أو السير مرتخٍ.
للصورة الكاملة لأعطال المصعد وأسبابها اقرأ دليل أعطال الأسانسير، واطلب فنيًا من خدمة صيانة المصاعد إذا كان العطل متكررًا أو يمس الأمان.
التحويل من باب نصف أوتوماتيك إلى أوتوماتيك
كثير من العمارات القديمة ترغب في تحديث المصعد إلى أبواب أوتوماتيك. التحويل ممكن في حالات كثيرة، لكنه ليس تغيير باب فقط:
- مراجعة البئر: قياس عرض البئر والمساحة الجانبية لكل دور لتحديد إمكانية الفتح السنتر أو التلسكوبي.
- باب الكابينة: تركيب باب كابينة أوتوماتيك بموتور وكارت، وقد يتطلب ذلك تعديل واجهة الكابينة.
- أبواب الأدوار: استبدال كل أبواب الدور المفصلية بأبواب منزلقة بعتبات ومعلّقات جديدة، وهذا يعني أعمال تكسير وتشطيب حول كل فتحة.
- الكنترول: التأكد من توافق كارت التشغيل مع أوامر الباب الأوتوماتيك وحساساته، أو تحديثه.
- الاختبار: تجربة الغلق والقفل وإعادة الفتح في كل الأدوار قبل إعادة التشغيل.
لأن التكلفة تعتمد على عدد الأدوار وحالة البئر والكنترول الحالي، الأفضل أن يعاين فني الموقع أولًا. اطلب معاينة وعرضًا من خدمة تركيب وتحديث المصاعد.
كيف تطلب باب الأسانسير الصحيح
قبل الطلب جهّز هذه البيانات، أو أرسلها مع طلب التسعير:
- النوع: أوتوماتيك أو نصف أوتوماتيك أو فولدنج، وداخلي (كابينة) أم خارجي (دور).
- العدد: باب كابينة واحد، وباب دور لكل وقفة.
- عرض الفتحة الصافي واتجاه الفتح (سنتر، يمين، شمال).
- التشطيب واللون.
- القطع المصاحبة: الطرمبة والكالون والكامة، أو كارت الباب والفوتوسيل في الأوتوماتيك.
- صور للباب القديم ولوحة بياناته إن وُجدت.
العوامل التي تحرك السعر هي النوع والمقاس والتشطيب والماركة وعدد الأدوار، وليس هناك رقم واحد يصلح للجميع. تابع الأسعار المحدثة في صفحة أسعار قطع غيار المصاعد، وكل سعر في مونترا نهائي شامل ضريبة القيمة المضافة. وتعرف على شروط الاستبدال في سياسة الضمان والإرجاع.
تصفح كل أبواب المصاعد وقطعها في كتالوج مونترا
أسئلة شائعة
ما الفرق بين باب الأسانسير الأوتوماتيك والنصف أوتوماتيك؟
في الأوتوماتيك يفتح باب الكابينة وباب الدور معًا بموتور دون لمس. في النصف أوتوماتيك يُفتح باب الدور باليد وتغلقه الطرمبة، بينما باب الكابينة وحده آلي.
ما هي طرمبة باب الأسانسير؟
هي ماسك الباب الهيدروليكي المركّب أعلى باب الدور المفصلي، وتعيد الباب إلى الإغلاق بسرعة مضبوطة. ضعفها يسبب ارتطام الباب أو عدم اكتمال إغلاقه فيتوقف المصعد.
ما هي مقاسات باب الأسانسير الشائعة؟
في النصف أوتوماتيك أشهرها 70 و80 سم عرضًا، وفي الأوتوماتيك من 70 إلى 100 سم تقريبًا حسب الموديل. المرجع النهائي هو رسومات المشروع وكتالوج المصنع.
هل الباب الفولدنج آمن؟
نعم عند تركيبه وضبطه بشكل صحيح مع نقطة الباب التي تمنع الحركة وهو مفتوح. هو غالبًا باب كابينة في منظومة النصف أوتوماتيك، ويحتاج متابعة للمفصلات والضلف مع الاستخدام.
لماذا لا يفتح باب الأسانسير رغم وقوف الكابينة عند الدور؟
السبب الأكثر شيوعًا أن الكامة لا تشد أو لا يصلها الجهد، أو أن المسافة بينها وبين بكرة الكالون غير مضبوطة. يفحصها فني الصيانة، ولا تحاول فتح الكالون يدويًا.
هل يمكن تحويل الأسانسير من باب عادي إلى أوتوماتيك؟
يمكن في حالات كثيرة بعد مراجعة عرض البئر والمساحة الجانبية، وتغيير باب الكابينة وكل أبواب الأدوار، والتأكد من توافق الكنترول. المعاينة الميدانية تحدد الإمكانية والتكلفة.