استهلاك الاسانسير للكهرباء: كيف تحسبه، وعداد الأسانسير، وتأسيس الكهرباء
استهلاك الاسانسير للكهرباء في العمارة السكنية يأتي من مصدرين: الموتور (المحرك) أثناء الرحلات، وأحمال صغيرة تعمل طوال اليوم حتى والمصعد واقف، مثل لوحة الكنترول وشاشات الأدوار وإضاءة الكابينة ومروحتها. الموتور قدرته كبيرة لكنه يعمل دقائق معدودة في الساعة، أما أحمال الانتظار فصغيرة لكنها تعمل أربعًا وعشرين ساعة، ولذلك قد تكون حصة كبيرة من الفاتورة في المصاعد قليلة الاستخدام. لا يوجد رقم واحد صحيح لكل الأسانسيرات، لكن يمكنك حساب استهلاك مصعدك بنفسك بالكيلووات ساعة من ثلاث معلومات: عدد الرحلات، وطاقة الرحلة، وقدرة الانتظار. في هذا الدليل نشرح أين تذهب الكهرباء، وطريقة الحساب بمثال، وعداد كهرباء الاسانسير في العمارة، وأساسيات تأسيس كهرباء الاسانسير الصحيح.
أين تذهب كهرباء الأسانسير؟
قبل أن تسأل «الأسانسير بيسحب كام؟» افصل الاستهلاك إلى ثلاثة أجزاء، لأن لكل جزء سببًا وطريقة مختلفة لتقليله:
1. الموتور أثناء الرحلة
في مصعد الجر تتدلى الكابينة من ناحية والثقل المعاكس (الكاونتر) من الناحية الأخرى، والكاونتر يُصمَّم عادة ليوازن وزن الكابينة ونحو نصف الحمولة. لذلك الماكينة لا ترفع الركاب كلهم، بل الفرق بين الناحيتين. معنى ذلك أن طاقة الرحلة تتغير حسب الحمل: الكابينة الممتلئة الصاعدة والفارغة النازلة تحتاجان جهدًا أكبر، والكابينة المتوازنة تقريبًا تحتاج أقل. العوامل التي تحدد نصيب الموتور من الفاتورة:
- عدد الرحلات في اليوم: عمارة فيها عيادات أو مكاتب أو عدد شقق كبير تستهلك أكثر بكثير من عمارة صغيرة.
- مسافة الرحلة: كلما زادت الأدوار زاد زمن السير وطاقة الرحلة.
- البدء والتوقف: كل رحلة فيها تسارع يحتاج عزمًا إضافيًا، فالرحلات القصيرة الكثيرة (دور أو دوران) مكلفة نسبيًا.
- كفاءة الماكينة: ماكينة الجير بالترس الدودي تفقد جزءًا من القدرة في الاحتكاك أكثر من ماكينة الجيرلس. شرحنا ذلك ومعنى «الحصان» وحساب القدرة في دليل ماكينة الاسانسير.
2. أحمال الانتظار (الاستاند باي)
حتى والمصعد واقف بلا طلبات، تبقى تعمل: لوحة الكنترول وكروتها ومحولاتها، والانفرتر في وضع الاستعداد، وشاشات ولمبات الطلبات في كل دور، وشاحن بطارية الطوارئ إن وُجد. هذه أحمال صغيرة، لكن ضربها في ساعات اليوم كلها يجعلها رقمًا مهمًا. في قياسات أُجريت على مصاعد في أوروبا ضمن مشروع E4 لكفاءة المصاعد، تراوح استهلاك الانتظار بين نحو ربع الاستهلاك الكلي وأكثر من ثلاثة أرباعه حسب المصعد، والسبب المذكور هو أنظمة التحكم والإضاءة وشاشات الأدوار ولوحات الطلبات. ولهذا تفصل المواصفات الأوروبية لتصنيف طاقة المصاعد (VDI 4707 ثم ISO 25745-2) استهلاك الانتظار عن استهلاك الحركة، وتعتبره أهم من كفاءة الماكينة نفسها في المصاعد السكنية قليلة الاستخدام.
3. إضاءة الكابينة ومروحتها
في كثير من العمارات تبقى لمبات الكابينة والمروحة شغالة طوال الليل والنهار. هذا حمل ثابت يُحسب مع الانتظار، وهو أسهل بند يمكن تقليله: إضاءة LED بدل اللمبات القديمة، وإطفاء آلي للإضاءة والمروحة بعد دقائق من آخر رحلة، ثم إعادة تشغيلها فور وصول طلب أو فتح الباب. في إحدى حالات القياس نفسها كانت إضاءة الكابينة تنطفئ بعد ثوانٍ من خلو الكابينة، وهذا ما جعل استهلاك انتظارها من الأقل. أفكار الإضاءة داخل الكابينة ستجدها في دليل ديكور كابينة الأسانسير، ومراوح الكابينة في الكتالوج.
السرعتان أم الانفرتر؟ وأثر الماكينة ونوع المصعد على الاستهلاك
| النظام | ما يحدث كهربائيًا | أثره العملي |
|---|---|---|
| ماكينة سرعتين (بدون انفرتر) | المحرك يبدأ مباشرة على الشبكة، فيسحب تيار بدء أعلى بعدة أضعاف من تيار التشغيل للحظات | هبوط جهد لحظي، وتسخين أكبر للكونتاكتورات والمحرك، ويلزم قاطع وكابل يتحملان تيار البدء |
| انفرتر VVVF | يرفع التردد والجهد تدريجيًا، فيبدأ المحرك بتيار محدود ويتوقف بنعومة | تيار ذروة أقل، وحركة أنعم ووقوف أدق، وغالبًا طاقة أقل للرحلة، لكن الانفرتر نفسه يضيف حملًا صغيرًا في الانتظار |
| انفرتر مع وحدة استرجاع | عندما ينزل الحمل الأثقل (كابينة ممتلئة نازلة أو فارغة صاعدة) يعمل المحرك كمولد | بدل أن تُحرق هذه الطاقة حرارةً في مقاومة الفرملة، تُعاد إلى الشبكة. فائدتها أكبر في المصاعد المزدحمة والعالية |
| أسانسير هيدروليك | المضخة ترفع الكابينة كلها غالبًا دون ثقل معاكس، والنزول يتم بفتح صمام وعودة الزيت للخزان | طاقة الصعود أكبر من مصعد الجر المماثل، والنزول يكاد لا يستهلك. مناسب للأدوار القليلة والاستخدام الخفيف |
الخلاصة: الانفرتر لا يقلل الفاتورة بنفس القدر في كل عمارة. في العمارة المزدحمة يوفّر في طاقة الرحلات وتيار البدء، وفي العمارة الهادئة يكون الأثر الأكبر لتقليل أحمال الانتظار والإضاءة. للتفاصيل الفنية راجع دليل الانفرتر وتصفح قسم الانفرترات والدرايفات، ولطريقة عمل المصعد الهيدروليك وزيته اقرأ دليل الأسانسير الهيدروليك.
كيف تحسب استهلاك الاسانسير للكهرباء بنفسك؟
القاعدة الأساسية بسيطة: الطاقة (كيلووات ساعة) = القدرة (كيلووات) × عدد ساعات التشغيل. والخطأ الشائع هو ضرب قدرة الماكينة المكتوبة على لوحتها في أربع وعشرين ساعة. ماكينة «12 حصان» لا تعمل بقدرتها الكاملة، ولا تعمل طوال اليوم، فهذه الطريقة تعطي رقمًا مبالغًا فيه جدًا. الطريقة الصحيحة تفصل الحركة عن الانتظار:
الاستهلاك اليومي = (طاقة الرحلة الواحدة × عدد الرحلات) + (قدرة الانتظار × ساعات الانتظار)
مثال محسوب بافتراضات معلنة
الأرقام التالية افتراضات للتوضيح فقط، وليست قياسًا لمصعد بعينه. استبدلها بأرقام مصعدك:
- طاقة الرحلة: نفترض أن متوسط ما يسحبه الموتور أثناء الرحلة 4 كيلووات، وأن الرحلة بالتسارع والتوقف 20 ثانية. الطاقة = 4 × 20 ÷ 3600 ≈ 0.022 كيلووات ساعة للرحلة.
- طاقة الحركة في اليوم: مع 250 رحلة يوميًا (افتراض) = 250 × 0.022 ≈ 5.6 كيلووات ساعة، وزمن الحركة الكلي نحو 1.4 ساعة.
- طاقة الانتظار: نفترض أن الكنترول والشاشات والإضاءة والمروحة الشغالة دائمًا تسحب معًا 0.15 كيلووات، لمدة 22.6 ساعة (باقي اليوم) = نحو 3.4 كيلووات ساعة.
- المجموع اليومي ≈ 9 كيلووات ساعة، أي نحو 270 كيلووات ساعة في شهر من 30 يومًا. نصيب الانتظار هنا نحو 38% من المجموع، مع أن المصعد يتحرك أقل من ساعة ونصف في اليوم.
- بعد التحسين: لو خفّضت إضاءة LED مع الإطفاء الآلي قدرة الانتظار إلى 0.05 كيلووات (افتراض)، يصبح الانتظار نحو 1.1 كيلووات ساعة، والمجموع نحو 6.7 يوميًا، أي قرابة 200 كيلووات ساعة شهريًا، دون أي تغيير في الماكينة.
لتحويل الناتج إلى مبلغ، اضرب عدد الكيلووات ساعة في سعر الشريحة المطبقة على عداد العمارة من شركة توزيع الكهرباء. لم نكتب أسعارًا هنا لأن التعريفة تتغير.
قياس فعلي بدل التقدير
- من عداد الخدمات: سجّل القراءة في نفس الساعة يومين متتاليين أو أسبوعًا كاملًا. تذكّر أن العداد غالبًا يغذي أيضًا إنارة السلم وموتور المياه، فالرقم يشمل الأسانسير وغيره.
- عداد فرعي للأسانسير: يمكن لكهربائي مختص تركيب عداد فرعي (ثلاثي الأوجه) على خط تغذية الأسانسير في غرفة الماكينات، فتعرف استهلاكه وحده وتقارن قبل وبعد أي تحديث.
- قياس الانتظار: بقراءة العداد الفرعي في ساعات الليل الهادئة تعرف قدرة الانتظار الحقيقية لمصعدك.
عداد كهرباء الاسانسير في العمارة
في أغلب العمارات السكنية في مصر لا يُحمَّل الأسانسير على عداد شقة، بل على عداد مستقل لخدمات العقار يسميه السكان «عداد الخدمات» أو «عداد السلم والأسانسير»، ويغذي عادة الأسانسير وإنارة السلم والمدخل وموتور رفع المياه. ولأن ماكينة الأسانسير تعمل على كهرباء ثلاثية الأوجه (380 فولت)، يكون هذا العداد في الغالب عدادًا ثلاثي الأوجه. شركات توزيع الكهرباء توفر العدادات مسبقة الدفع (الكارت أو الكودية) بنسخة أحادية الوجه وأخرى ثلاثية الأوجه، ونوع العداد وشريحة المحاسبة عليه تحددها شركة التوزيع، فاسألها عن الوضع الخاص بعقارك.
لماذا فاتورة كهرباء الاسانسير عالية؟
إذا ارتفعت فاتورة عداد الخدمات فجأة، راجع هذه الأسباب قبل أن تتهم الأسانسير:
- موتور المياه: تسريب في مواسير الخزان أو عوامة معطلة تجعل الموتور يعمل ساعات طويلة، وهو على نفس العداد غالبًا.
- إنارة السلم: لمبات قديمة شغالة ليلًا ونهارًا بلا مؤقت أو حساس حركة.
- إضاءة ومروحة الكابينة: شغالة 24 ساعة بلا إطفاء آلي.
- عطل في المصعد: فرامل لا تفتح بالكامل، أو ريلات جافة، أو كاونتر غير موزون بعد تغيير الكابينة أو ديكورها، كلها تزيد الحمل على الموتور وقد يصاحبها سخونة في الماكينة أو فصل متكرر للأوفرلود.
- زيادة الاستخدام: سكان جدد، أو عيادة، أو أعمال تشطيب ينقل عمالها مواد بالأسانسير.
عداد الكارت ونفاد الرصيد
مع العداد مسبق الدفع، نفاد الرصيد يعني انقطاع الكهرباء عن الأسانسير، وقد يحدث والكابينة بين دورين وفيها ركاب. اجعل شحن عداد الخدمات مسؤولية شخص محدد، ولا تنتظر حتى آخر رصيد. ووجود جهاز إنقاذ آلي (ARD) يوصل الكابينة لأقرب دور عند انقطاع التيار فكرة جيدة في كل الأحوال؛ اقرأ دليل طوارئ الأسانسير وتصفح أجهزة الطوارئ والإنقاذ.
تقسيم فاتورة الأسانسير على السكان
لا توجد قاعدة واحدة يطبقها الجميع. قانون البناء رقم 119 لسنة 2008 يجعل اتحاد الشاغلين مسؤولًا عن الحفاظ على الأجزاء المشتركة وتوفير خدمات العقار، وطريقة توزيع مصروفات الكهرباء يحددها ما يتفق عليه الملاك أو يقرره الاتحاد أو ما تنص عليه العقود. من الطرق المتداولة: التقسيم بالتساوي على الشقق، أو حسب الدور، أو حسب مساحة الوحدة، وتبقى مسألة إعفاء الدور الأرضي محل اتفاق. الأهم أن يكون القرار مكتوبًا ومعلنًا، وأن تُعلَّق القراءات والإيصالات، وعند أي خلاف راجع محاميًا أو الجهة المختصة في الحي للتأكد من الإجراءات الحالية. وإذا كان سبب الخلاف أن بعض السكان لا يستخدمون المصعد، فحلول الشفرة والكارت في دليل شفرة وريموت الأسانسير قد تساعد.
تأسيس كهرباء الاسانسير: ما الذي يجب أن يكون موجودًا؟
تأسيس كهرباء الاسانسير الصحيح لا يتعلق بالفاتورة فقط، بل بسلامة الركاب والفنيين وعمر الكروت والانفرتر. هذه الأساسيات التي يجب أن يجهزها الكهربائي قبل وصول شركة التركيب، أو يراجعها عند تجديد الأسانسير القديم:
- خط تغذية مستقل ثلاثي الأوجه: من لوحة عداد الخدمات إلى غرفة الماكينات مباشرة، لا يُشارَك مع موتور المياه أو أحمال أخرى. مقطع الكابل يحدده الكهربائي من تيار الماكينة وتيار البدء وطول الخط، حتى لا يهبط الجهد عند البدء. تصفح قسم الكابلات والأسلاك.
- قاطع رئيسي في غرفة الماكينات: قاطع (أو سكينة) لكل مصعد، قريب من باب الغرفة، يمكن قفله في وضع الفصل أثناء الصيانة، ومقنن حسب بيانات الماكينة والانفرتر. المعيار الأوروبي EN 81-20 يشترط ألا يفصل هذا المفتاح إنارة الكابينة وتهويتها ولا جرس الإنذار. تجد قواطع التيار في الكتالوج، واقرأ دليل قاطع التيار.
- دائرة إنارة منفصلة: إنارة الكابينة والبئر وغرفة الماكينات والبريزة وجرس الإنذار تتغذى من دائرة مستقلة لها قاطعها، فتبقى الإنارة شغالة والفني يعمل والقاطع الرئيسي مفصول.
- الأرضي: موصل أرضي متصل بلوحة الكنترول وجسم الماكينة والانفرتر والأجزاء المعدنية، وقيمة مقاومته تُقاس ولا تُفترض. الانفرتر بالذات حساس لسوء الأرضي، ويظهر ذلك في أعطال وإشارات غريبة.
- حماية الفاز والجهد: ريلاي تتابع وسقوط الأوجه يمنع تشغيل الماكينة لو سقط وجه أو انعكس الترتيب، فلا يدور المحرك عكس الاتجاه أو يحترق على وجهين. اقرأ دليل الفاز سيكونز وتجد ريلاي سقوط الفاز في الكتالوج.
- دوائر الجهد داخل الكنترول: المحول يخفض الجهد لدوائر التحكم والأمان والفرامل، ولكل دائرة فيوز. تفاصيلها في دليل دوائر الجهد في المصعد ودليل المحول.
أعمال التأسيس هذه لكهربائي مختص وشركة مصاعد مرخصة، وتُراجع بيانات الماكينة والانفرتر معهم قبل التنفيذ، لا بعده.
خطوات عملية لتقليل فاتورة كهرباء الاسانسير
| الإجراء | ما يقلله | ملاحظة |
|---|---|---|
| إضاءة LED للكابينة | حمل الانتظار الثابت | من أسهل التحديثات وأقلها تعقيدًا |
| إطفاء آلي للإضاءة والمروحة | ساعات تشغيل الإضاءة | يحتاج كنترولًا يدعم الخاصية أو تعديلًا بسيطًا عند الفني |
| ضبط وزن الكاونتر | طاقة الرحلات والحمل على الموتور | ضروري بعد تغيير الكابينة أو ديكور ثقيل |
| صيانة الفرامل والريلات | الاحتكاك الزائد | ضمن الصيانة الدورية |
| التحويل من السرعتين إلى الانفرتر | تيار البدء وطاقة الرحلات | يتطلب كنترولًا متوافقًا، وأثره أوضح في العمارات المزدحمة |
| وحدة استرجاع الطاقة | الطاقة المحروقة في مقاومة الفرملة | مجدية أكثر في المصاعد العالية كثيرة الاستخدام |
كل قطعة من هذه في الكتالوج بسعر واحد واضح شامل الضريبة؛ تابع الأسعار الحية في صفحة أسعار قطع غيار المصاعد. وأغلب البنود الأولى تتم في زيارة صيانة دورية للمصعد، والتفاصيل في دليل صيانة الأسانسير.
اطلب فحص كهرباء وصيانة الأسانسير من مونترا
أسئلة شائعة
الاسانسير بيستهلك كام كيلو كهرباء في الشهر؟
يختلف حسب عدد الرحلات والأدوار ونوع الماكينة وأحمال الانتظار. احسبه بضرب طاقة الرحلة في عدد الرحلات، ثم أضف قدرة الانتظار مضروبة في ساعات اليوم، أو ركّب عدادًا فرعيًا على خط الأسانسير لقياسه فعليًا.
هل الاسانسير الواقف بيسحب كهرباء؟
نعم، الكنترول والشاشات والانفرتر وإضاءة الكابينة ومروحتها تعمل حتى بلا رحلات. في المصاعد السكنية قليلة الاستخدام قد يكون هذا الاستهلاك جزءًا كبيرًا من الإجمالي.
هل الانفرتر بيوفر كهرباء الاسانسير؟
يقلل تيار البدء وغالبًا طاقة الرحلة، ويوفر أكثر في العمارات المزدحمة. في العمارات الهادئة يكون التوفير الأكبر من تقليل أحمال الانتظار والإضاءة.
عداد الاسانسير ثلاثي ولا أحادي؟
ماكينة الأسانسير تعمل على كهرباء ثلاثية الأوجه، لذلك يكون عداد الخدمات الذي يغذيها ثلاثي الأوجه في الغالب، ويوجد منه نوع مسبق الدفع. نوع العداد والمحاسبة تحددها شركة توزيع الكهرباء.
ليه فاتورة عداد الخدمات عالية؟
راجع موتور المياه وإنارة السلم أولًا لأنهما غالبًا على نفس العداد، ثم إضاءة الكابينة الشغالة 24 ساعة، ثم حالة المصعد نفسه مثل الفرامل ووزن الكاونتر.
هل ينفع أوصّل الاسانسير على عداد شقة؟
الأصح خط مستقل ثلاثي الأوجه من عداد الخدمات بقاطع خاص في غرفة الماكينات. اسأل شركة توزيع الكهرباء وشركة المصاعد قبل أي تعديل في التغذية.