طوارئ الأسانسير: لو اتحبست تعمل إيه؟ وجهاز وبطارية الطوارئ
طوارئ الاسانسير لها جانبان: ما يفعله الراكب إذا توقف به المصعد، والأجهزة التي تجعل هذا الموقف قصيرًا وآمنًا. لو الأسانسير عطل وأنت بداخله فالقاعدة بسيطة: اهدأ، واضغط زر الإنذار أو الإنتركم، واتصل برقم الطوارئ المكتوب في الكابينة، ولا تحاول فتح الباب بالقوة أو الخروج بنفسك؛ الكابينة المتوقفة آمنة، والخطر الحقيقي يبدأ عندما يحاول شخص غير مدرّب إخراجك. في هذا الدليل نشرح الخطوات الصحيحة للركاب، وما يجب ألا يفعله البواب أو المالك، ثم نشرح جهاز طوارئ الأسانسير (جهاز الإنقاذ الآلي) وإضاءة الطوارئ والإنذار، وبطارية الطوارئ ومتى تتغير.
لو الاسانسير عطل وانت جواه: اعمل ايه؟
- اهدأ وطمئن من معك. توقف المصعد بين الأدوار موقف مزعج لكنه ليس خطرًا في حد ذاته. الفرامل تمسك الكابينة عند انقطاع الكهرباء، وجهاز الأمان (البراشوت) مع منظم السرعة يمنعان السقوط، والكابينة ليست صندوقًا محكم الغلق بل مصممة بفتحات تهوية.
- اضغط زر الإنذار (الجرس) أو زر الإنتركم الموجود في لوحة الكابينة، واضغط مطولًا إن لم تسمع ردًا، ثم كرر بعد فترة قصيرة.
- اتصل برقم الطوارئ المكتوب في الكابينة، وهو غالبًا رقم شركة الصيانة أو المسؤول عن العقار. قل بوضوح: العنوان، ورقم المصعد إن وُجد، وعدد الأشخاص، وهل بينهم طفل أو كبير سن أو شخص مريض.
- إن لم يرد أحد، أو كان بين المحتجزين شخص مريض أو ظهر دخان أو رائحة احتراق، فاتصل بأرقام الطوارئ العامة في مصر: 180 للحماية المدنية (الإطفاء والإنقاذ)، و123 للإسعاف، و122 لشرطة النجدة.
- انتظر فريق الإنقاذ داخل الكابينة، بعيدًا عن الباب، واحتفظ ببطارية الموبايل للتواصل. لا تقفز ولا تهز الكابينة.
ما لا تفعله أبدًا وأنت محتجز
- لا تفتح باب الكابينة بالقوة. حتى لو انفتح جزئيًا فقد تكون الكابينة بين دورين، والمسافة بين أرضية الكابينة وحافة الدور تكشف فتحة على البئر يمكن أن يسقط فيها الشخص.
- لا تحاول الخروج من فتحة سقف الكابينة. سقف الكابينة والبئر مكان عمل للفني المدرّب فقط، وفيه وايرات (حبال الجر) وأجزاء متحركة.
- لا تقفز من الكابينة إلى الدور حتى لو كان الفرق بسيطًا، فقد يتحرك المصعد فجأة عند عودة الكهرباء.
- لا تشعل ولاعة أو كبريتًا لرؤية المكان؛ استخدم كشاف الموبايل إن لم تعمل إضاءة الطوارئ.
وللمزيد عن أسباب توقف الكابينة بين الأدوار من ناحية فنية راجع دليل المصعد يقف بين الأدوار، ولقواعد الاستخدام اليومي التي تقلل هذه المواقف اقرأ إرشادات استخدام المصعد بأمان.
البواب والمالك: ما يجب فعله وما يجب تركه للفني
أغلب الإصابات في حوادث الاحتجاز لا تحدث للراكب داخل الكابينة، بل تحدث أثناء محاولات إنقاذ غير صحيحة. لهذا تشير اللائحة التنفيذية لقانون البناء رقم 119 لسنة 2008 إلى تدريب الشخص المسؤول عن المصعد في العقار على إجراءات إخلاء الركاب المحتجزين بين الأدوار، وتمنع غير المرخّص لهم من أعمال المصاعد.
ما يفعله البواب أو المسؤول عن العقار
- يتواصل مع المحتجزين بالصوت ويطمئنهم ويعرف عددهم وحالتهم.
- يتصل بشركة الصيانة فورًا، ويتابع معها حتى وصول الفني.
- يمنع السكان من الاقتراب من أبواب الأدوار أو محاولة فتحها، ويعلّق لافتة بأن المصعد متوقف.
- يتصل بالحماية المدنية أو الإسعاف إذا تأخرت الشركة أو كان بين المحتجزين من يحتاج رعاية عاجلة.
لماذا لا يُفتح باب الدور بمفتاح الطوارئ إلا بمعرفة شخص مدرّب؟
مفتاح الطوارئ (مفتاح المثلث) يفك كالون باب الدور من الخارج. استخدامه دون تدريب خطير لثلاثة أسباب: قد تكون الكابينة ليست أمام هذا الدور فينفتح الباب على بئر فارغ، وقد يتحرك المصعد إذا لم تُفصل الكهرباء بالطريقة الصحيحة أولًا، وإخراج الراكب من كابينة بعيدة عن مستوى الدور يعرّضه للسقوط في الفتحة أسفل الكابينة. وكذلك فك الفرامل يدويًا لتحريك الكابينة إلى الدور عمل يحتاج خطوات محددة من الفني، لأن الكابينة قد تتحرك بسرعة لا يمكن التحكم فيها. شرحنا هذه الحدود أيضًا في دليل صيانة الأسانسير.
جهاز طوارئ الاسانسير: كيف يعمل جهاز الإنقاذ الآلي؟
جهاز طوارئ الاسانسير، ويسميه السوق «كنترول الطوارئ» ويُعرف فنيًا بجهاز الإنقاذ الآلي (ARD – Automatic Rescue Device)، هو الذي يحل أشهر موقف احتجاز في مصر: انقطاع الكهرباء والمصعد بين دورين. بدل أن ينتظر الركاب عودة التيار أو وصول الفني، يعمل الجهاز من بطارياته وينزل بالكابينة إلى أقرب دور ويفتح الباب.
- اكتشاف الانقطاع: يراقب الجهاز التغذية الرئيسية، وعندما تنقطع أو تسقط إحدى الفازات يعزل المصعد عن الشبكة.
- التحويل إلى البطارية: يغذي الجهاز الكنترول والفرامل، ويغذي الماكينة بجهد منخفض عبر الانفرتر أو دائرة خاصة حسب التصميم.
- فحص الأمان: لا يتحرك إلا إذا كانت دائرة الأمان مغلقة وأبواب الأدوار والكابينة مقفولة.
- التحرك البطيء لأقرب دور: يفتح الفرامل ويحرك الكابينة بسرعة منخفضة، وكثير من الأجهزة تختار الاتجاه الأخف حسب حمل الكابينة.
- التسوية وفتح الباب: عند إشارة مستوى الدور يقف ويفتح الباب الأوتوماتيكي، أو يسمح بفتح الباب اليدوي، ثم يبقى المصعد متوقفًا حتى عودة الكهرباء.
هل كل أسانسير فيه جهاز طوارئ؟
لا. كثير من المصاعد القديمة في العمارات السكنية ليس بها جهاز إنقاذ آلي، ويمكن غالبًا إضافته لاحقًا. الأجهزة المتاحة تختلف حسب جهد التغذية (أحادي الوجه 220 فولت أو ثلاثي الأوجه 380 فولت) وحسب نوع الباب (عادي نصف أوتوماتيك أو أوتوماتيك) وحسب الكنترول المركّب، لذلك يحدد الفني الموديل المتوافق بعد معاينة لوحة الكنترول والانفرتر. تصفّح أجهزة الإنقاذ في الطوارئ، ولفهم علاقة الجهاز بالكارت اقرأ كنترول الأسانسير والكارت.
إضاءة الطوارئ والإنذار والإنتركم داخل الكابينة
جهاز الإنقاذ الآلي يحرك المصعد، لكن هناك أنظمة أبسط يجب أن تعمل في كل مصعد، لأنها ما يطمئن الراكب ويوصل صوته. المعيار الأوروبي EN 81-20 يشترط إضاءة طوارئ تعمل تلقائيًا من مصدر قابل لإعادة الشحن بشدة لا تقل عن 5 لوكس لمدة ساعة عند جهاز الإنذار، ووسيلة اتصال ثنائية الاتجاه داخل الكابينة يفصّل المعيار EN 81-28 طريقة عملها.
| النظام | وظيفته | مصدر الكهرباء عند الانقطاع | ما يُفحص في الصيانة |
|---|---|---|---|
| جهاز الإنقاذ الآلي | ينزل بالكابينة لأقرب دور ويفتح الباب | بطاريات الجهاز | تجربة فعلية بمحاكاة انقطاع الكهرباء، وحالة البطاريات والشاحن |
| إضاءة الطوارئ | تنير الكابينة ولوحة الأزرار فور انقطاع التيار | بطارية صغيرة قابلة للشحن | مدة الإضاءة وشدتها عند فصل التيار |
| زر الإنذار (الجرس) | ينبه من في العقار إلى وجود محتجزين | بطارية الطوارئ | أن الجرس مسموع في المكان المحدد |
| الإنتركم أو هاتف الطوارئ | اتصال صوتي مع البواب أو شركة الصيانة | بطارية الطوارئ | وضوح الصوت ووصول المكالمة للجهة الصحيحة |
| لافتة رقم الطوارئ | تعرّف الراكب بمن يتصل | لا تحتاج كهرباء | أن الرقم محدّث بعد أي تغيير في شركة الصيانة |
لافتة رقم الطوارئ ليست تفصيلة: إرشادات الاستخدام وأرقام الطوارئ داخل الكابينة جزء مما يُراجع عند استخراج رخصة تشغيل الأسانسير.
بطارية طوارئ الاسانسير: الأنواع وعلامات الضعف
بطارية طوارئ الاسانسير هي أضعف حلقة في منظومة الطوارئ، لأنها تبقى سنوات في الانتظار ولا يلاحظ أحد ضعفها إلا يوم انقطاع الكهرباء. الشائع في السوق المصري بطاريات مغلقة (رصاص حمضي بدون صيانة) بجهد 12 فولت وسعات مختلفة بالأمبير ساعة، تُركّب منفردة لإضاءة الطوارئ والجرس أو في مجموعات لجهاز الإنقاذ الآلي، ويشحنها شاحن مخصص.
علامات تقول إن البطارية تحتاج تغييرًا
- إضاءة الطوارئ تضعف أو تنطفئ بعد وقت قصير من فصل التيار.
- جهاز الإنقاذ يبدأ الحركة ثم يتوقف قبل الوصول للدور، أو يعطي إنذار بطارية ضعيفة.
- انتفاخ غلاف البطارية أو تسريب أو صدأ على الأطراف.
- الشاحن يعطي إشارة عطل، أو البطارية لا تحتفظ بالشحن بعد فترة شحن كافية.
قواعد الاستبدال
- استبدل بنفس الجهد ونفس السعة أو ما يحدده دليل الجهاز، لا بسعة أقل.
- في الأجهزة التي تعمل بأكثر من بطارية، تُغيّر المجموعة كلها معًا حتى لا تستنزف البطارية القديمة الجديدة.
- تأكد أن الشاحن سليم قبل تركيب البطاريات الجديدة، فشاحن معطل يتلف البطارية الجديدة بسرعة.
- بعد التركيب يجري الفني تجربة انقطاع فعلية ويسجلها في تقرير الزيارة.
تجد بطاريات 12 فولت بسعات مختلفة في قسم البطاريات، والشواحن في قسم المحولات والشواحن، أو ابحث مباشرة عن بطارية جهاز طوارئ الأسانسير.
UPS أم جهاز إنقاذ آلي؟
سؤال يتكرر: «عندي UPS، هل يغني عن جهاز الطوارئ؟». الإجابة غالبًا لا، لأن الجهازين مصممان لغرضين مختلفين:
| وجه المقارنة | UPS صغير | جهاز الإنقاذ الآلي (ARD) |
|---|---|---|
| الغرض | إبقاء أحمال خفيفة تعمل (إضاءة، كنترول، إنتركم) | تحريك الكابينة لأقرب دور وفتح الباب |
| تغذية الماكينة | لا يكفي عادة لتشغيل الماكينة إلا إذا كان جزءًا من نظام إنقاذ مصمم لذلك | مصمم لتغذية الماكينة والفرامل بالقدر اللازم للإنقاذ |
| التكامل مع الكنترول | لا يعرف مكان الكابينة ولا حالة الأبواب | مرتبط بالكنترول ودائرة الأمان وإشارة مستوى الدور |
| النتيجة للراكب | كابينة مضيئة لكنها متوقفة | خروج آمن عند أقرب دور |
أي حل لتغذية المصعد بالكامل من مولد أو بطاريات كبيرة يحتاج دراسة من الفني أو المهندس، لأن تشغيل المصعد من مصدر غير مناسب قد يسبب أعطالًا في الانفرتر والكنترول.
صيانة أنظمة الطوارئ: ما يجب أن يشمله عقد الصيانة
- تجربة جهاز الإنقاذ الآلي بمحاكاة انقطاع الكهرباء على فترات يحددها العقد وتعليمات المصنع.
- قياس البطاريات وفحص الشاحن وأطراف التوصيل.
- تجربة إضاءة الطوارئ والجرس والإنتركم في كل زيارة.
- التأكد من أن رقم الطوارئ في الكابينة صحيح ومحدّث.
- التزام مكتوب بالاستجابة العاجلة لإنقاذ المحتجزين على مدار الساعة.
وإذا ظهرت على شاشة الكنترول أكواد مرتبطة بالتغذية أو البطارية، فاقرأ دليل أعطال الأسانسير وأكواد الأعطال قبل الاتصال بالشركة. ولفحص منظومة الطوارئ في مصعد عمارتك أو إضافة جهاز إنقاذ آلي، اطلب معاينة من خدمة صيانة الأسانسير من مونترا.
اطلب معاينة لفحص جهاز الطوارئ والبطاريات في مصعدك
أسئلة شائعة
لو الاسانسير عطل وانا جواه اعمل ايه؟
اهدأ، واضغط زر الإنذار أو الإنتركم، واتصل برقم الطوارئ المكتوب في الكابينة، وانتظر فريق الإنقاذ. لا تفتح الباب بالقوة ولا تخرج من فتحة السقف. إن لم يرد أحد اتصل بالحماية المدنية 180.
هل ممكن الاسانسير يقع لو الكهربا قطعت؟
لا، في المصعد السليم تمسك الفرامل الكابينة عند انقطاع الكهرباء، ويعمل جهاز الأمان (البراشوت) مع منظم السرعة لإيقافها إذا تجاوزت السرعة المسموحة. لهذا البقاء داخل الكابينة أكثر أمانًا من محاولة الخروج.
يعني ايه جهاز طوارئ الاسانسير؟
هو جهاز الإنقاذ الآلي (كنترول الطوارئ)، يعمل بالبطاريات عند انقطاع الكهرباء فيحرك الكابينة ببطء إلى أقرب دور ويفتح الباب ليخرج الركاب، ثم يبقى المصعد متوقفًا حتى عودة التيار.
بطارية طوارئ الاسانسير كام فولت؟
الشائع بطاريات مغلقة 12 فولت بسعات مختلفة، تُستخدم منفردة لإضاءة الطوارئ والجرس أو في مجموعات لجهاز الإنقاذ الآلي. التزم بالجهد والسعة التي يحددها دليل الجهاز.
امتى اغير بطارية طوارئ الاسانسير؟
عندما تضعف إضاءة الطوارئ بسرعة بعد فصل التيار، أو يتوقف جهاز الإنقاذ قبل الوصول للدور، أو يظهر انتفاخ أو تسريب. الفحص الدوري في زيارات الصيانة يكشف الضعف قبل أن تحتاجها.
رقم طوارئ الاسانسير في مصر كام؟
الأولوية لرقم شركة الصيانة المكتوب في الكابينة. وعند عدم الرد أو وجود خطر اتصل بالحماية المدنية 180 أو الإسعاف 123 أو شرطة النجدة 122.